banner
Запасные части насоса Cnzking, задняя втулка из сплава для тяжелых грузов

Запасные части насоса Cnzking, задняя втулка из сплава для тяжелых грузов

Бренд: ZKING Сертификат: DAM028 Место происхождения: Хэбэй, Китай Минимальный объем заказа: 1 шт. Срок поставки: 7-10 дн
ДЕЛИТЬСЯ

Описание

Базовая информация.
Код ТН ВЭД8413910
Производственная мощность5000ПК/месяц
Описание продукта

Бренд: ЗКИНГ
Сертификат: DAM028
Место происхождения: Хэбэй, Китай.
Минимальное количество заказа: 1 шт.
Срок доставки: 7-10 дней
Условия оплаты: Т/Т
Возможность поставки: 1000 шт. в месяц.
Детали упаковки: Деревянный ящик.
Красный
Белый чугун из сплава с высоким содержанием хрома
Компоненты шламового насоса: Детали проточной части — экспеллер (DAM028A05)


ЛАЙНЕРЫ

РАБОТАЮЩИЕ КОЛЕСА

КОРПУС

БАЗА

ЭКСПЕЛЛЕР

ЭКСПЕЛЛЕРНОЕ КОЛЬЦО

ВТУЛКА ВАЛА

МОРСКИЕ КОТИКИ

Стандартный

Хромированный сплав
Натуральная резина

Хромированный сплав
Натуральная резина

СГ Железо

СГ Железо

Хромированный сплав
Или
СГ Железо

Хромированный сплав
Или
СГ Железо

СГ Железо

Резина
И
Нитрил

Параметры

Ферралиус
Хастеллой С
316 СС
W151
Полиуретан
Неопрен
Бутил
Витон
Нитрил
ЭПДМ
Гипалон

Ферралиус
Хастеллой С
316 СС
W151
Полиуретан
Неопрен
Бутил
Нитрил
Гипалон

СГ Железо
Различные оценки

РС
Изготовленный
Чугун

НИ Сопротивление
Ферралиус
Хастеллой С
Полиуретан
316 СС
W151

НИ Сопротивление
Ферралиус
Хастеллой С
316 СС
Резина
W151
Полиуретан
Неопрен
Бутил
Нитрил

ЭН56С
Ферралиус
Хастеллой С
Титан
316 СС
304 СС

Керамика
Стеллиты
оксид хрома
Нордель
Неопрен
Витон
Рабочее колесо является основным вращающимся компонентом, который обычно имеет лопасти, передающие центробежную силу жидкости. Корпуса большинства шламовых насосов «медленнее», чем их собратья водяных насосов, в первую очередь для уменьшения износа за счет более низких внутренних скоростей. Износостойкие литые сплавы используются для изготовления облицовок и рабочих колес шламовых насосов там, где условия не подходят для резины, например, с грубыми частицами или частицами с острыми краями, или при работе с высокими периферийными скоростями рабочего колеса или высокими рабочими температурами. Передний и задний кожухи имеют откачивающие лопатки, которые уменьшают рециркуляцию и загрязнение уплотнений. Крыльчатки из твердого металла и формованного эластомера полностью взаимозаменяемы. Литая резьба рабочего колеса не требует вставок или гаек. Также доступны конструкции с высокой эффективностью и высоким напором.

Наш контакт