Автомобильный Доктор: Нужно ли менять масло раз в год?

А: Да, я бы менял масло раз в год, несмотря на небольшой пробег. Я ежегодно меняю масло в машине жены, которая проезжает всего около 4000 миль в год.

Масло в коротких поездках загрязняется несгоревшим топливом и конденсатом. Служба замены масла — хороший повод осмотреть автомобиль на наличие потенциальных проблем.

Вопрос: У меня Бьюик 2005 года. Я слышу вращающийся, иногда скрипучий, звук, доносящийся из области передних шин. Когда я впервые услышал это, я подумал, что это щебетание птиц. Это наиболее заметно на скорости от 10 до 25 миль в час, когда не включено радио, вентилятор или сильный шум дороги. Что интересно, шум пропадает при нажатии на тормоза, так что, вероятно, проблема не в тормозах. Есть какие-нибудь идеи, прежде чем я отнесу его в сервис?

А: Этот визг типичен для датчика предупреждения о передних тормозных колодках. По мере износа тормозных колодок металлическая пластина будет тереться о тормозной диск и вызывать визг. Когда вы нажимаете на тормоз, тормозная колодка слегка отклоняется, и датчик не касается тормозного диска. На этом этапе сходите в магазин и попросите их протестировать машину, а затем проверить все тормоза.

Вопрос: У моего Кадиллака разряжен аккумулятор. Мой сосед на своем дизельном грузовике подошел и завел машину. Он сказал, что может завести что угодно, поскольку в его грузовике есть два больших аккумулятора. Машина завелась, но потом одна фара погасла. Фара превратилась в ремонт за 700 долларов. Было ли это результатом инициативы моего услужливого соседа?

А: Это, конечно, возможно. Испытания General Motors показали, что использование неодобренных зарядных устройств и усилителей аккумуляторов может привести к повреждению ламп фар, модулей управления и других электрических компонентов.

В некоторых случаях напряжение усилителей — и, возможно, то, как ваш сосед подключил кабели — могло превышать 20 вольт. Компания GM показала, что напряжение наддува, превышающее 20 В во время запуска, может повредить обе нити накаливания фар ближнего света.

Вопрос: У меня Ford Escape SE 2018 года выпуска с пробегом около 90 000 миль. При движении со скоростью около 35 миль в час или медленнее я чувствую и слышу приглушенный стук, исходящий из передней половины автомобиля. Применение тормоза не влияет на шум. Ускорение помогает, когда вы достигаете достаточно высокой скорости. Я не ощущаю шум/стук каждый раз, когда веду машину, но обычно после поездки на большое расстояние он становится хуже.

Я привез машину в мастерскую, и они заменили все четыре тормоза и роторы. Однако это не решило проблему. Есть ли у вас идеи, в чем может быть проблема?

Автомобильный доктор:Отправляясь в путешествие, что бы вы оставили в машине на случай чрезвычайной ситуации?

А: Моя первая мысль — шина с неравномерным износом или спущенным пятном. У меня была похожая проблема с моей машиной (всего 25 000 миль), но ей было всего пять лет. Шум был похож на изношенный ступичный подшипник, но на самом деле это были шины.

Я бы начал с проверки, а затем прокрутил шины, чтобы увидеть, распространяется ли шум. Если шум изменится, проблема в шинах. Другие варианты — изношенный ступичный подшипник или даже подшипник в переднем дифференциале. Шум не обязательно исчезнет на более высоких скоростях; он просто заглушается другими шумами.

Вопрос: В недавней колонке вы сравнили стоимость гибридного и негибридного автомобиля Honda Accord. Похоже, у вас с математикой что-то не так. Вы упомянули, что на оплату дополнительной стоимости гибрида могут уйти десятилетия. Вам не нравятся гибриды?

А: Я сравнил стоимость Accord и гибрида Accord, но гибрид оказался немного более высококлассным. Если посмотреть на самый дешевый Accord и самый дешевый гибрид Accord, то разница в цене составит 4080 долларов. Согласно веб-сайту EPA по экономии топлива, разница в годовых эксплуатационных расходах составляет от 500 до 600 долларов.

Если использовать более благоприятное число, то пройдет 6,8 лет, прежде чем дополнительные затраты на транспортные средства будут компенсированы экономией на топливе.