Установка 3D-принтера на борту военного корабля США Bataan

В январе 2023 года испанская транснациональная корпорацияМельтио, производитель технологий лазерной 3D-печати металлом, вместе сФиллипс Корпорейшн , мировой лидер в области производственных решений, базирующийся в США, вместе работал над установкой решения для 3D-печати металлом для производства запасных частей и инструментов для ремонта на борту корабля ВМС США, USS Bataan. Компания Phillips Additive Hybrid на базе Haas взяла на вооружение технологию лазерного осаждения металла Meltio и интегрировала ее с управляющим станком вертикальных обрабатывающих центров с ЧПУ Haas на борту корабля. АССАМБЛЕЯ Audible встретилась с генеральным директором Meltio, чтобы обсудить аспекты технологии 3D-печати Meltio и совместного проекта Navy.

Оборудование, установленное совместными усилиями командующего, надводных сил ВМС в Атлантике и технологического управления командования морских систем ВМС (NAVSEA), включает в себя: Аддитивная гибридная система Phillips, которая объединяет головку для осаждения металла с проволочным лазером Meltio на фрезерном станке с числовым программным управлением Haas TM-1. Доказано, что платформа Haas TM-1 надежно работает на плаву на борту нескольких авианосцев. Интеграция осаждающей головки Meltio с Haas TM-1 обеспечивает возможность аддитивного и субтрактивного производства в одной системе, повышая эффективность и сокращая отходы по сравнению с обычной обработкой.

Система Phillips Additive Hybrid печатает из нержавеющей стали 316L, распространенного материала в корабельных системах ВМС США. Хотя аддитивное производство нержавеющей стали на борту военно-морских кораблей является новым явлением, оно также представляет собой прогресс в предоставлении морякам производственных возможностей промышленного уровня для печати отдельных деталей для систем, которые ранее не были легко доступны, без приобретения всей системы по значительно более высокой цене.

Преимущества 3D-печати двигателя Meltio двояки: она максимизирует эксплуатационную готовность и снижает спрос на традиционные и специфичные для ВМФ цепочки поставок. Кроме того, инженеры NAVSEA установили на борту «Батаана» второй 3D-принтер для производства полимерных (пластмассовых) компонентов. Этот принтер позволяет экипажу корабля распечатать любые пакеты технических данных 300+ AM, разработанные NAVSEA, которые определяют необходимую конфигурацию конструкции и процедуры для изготовления детали и обеспечивают ее правильную работу.

Об авианосце США «Батаан»:

Bataan, многоцелевой десантный корабль, вмещает более 2500 моряков и морских пехотинцев при полной загрузке и является пятым кораблем ВМФ класса Wasp. Он был введен в эксплуатацию 20 сентября 1997 года и является вторым военным кораблем ВМС США, носящим это имя. CVL-29 — небольшой авианосец класса «Индепенденс», вошедший в строй в ноябре 1943 года. После участия во Второй мировой войне и корейском конфликте CVL-29 был выведен из эксплуатации в 1954 году.

О корпорации Филлипс:

Phillips представляет собой надежное сочетание оборудования, опыта применения и услуг, хорошо подходящее для удовлетворения растущего спектра текущих и будущих требований производственных приложений. Phillips имеет 30-летние глобальные отношения с Haas Automation, которая произвела более 30 000 установленных машин. Узнайте больше о Phillips на сайте www.phillipscorp.com.

О Мельтио:

Meltio выводит аддитивное производство металлов на новый уровень, разрабатывая высокопроизводительные, доступные и простые в использовании решения для 3D-печати металлом с использованием технологии 3D-печати металлом с помощью проволочного лазера. Узнайте больше о Meltio на сайте www.meltio3d.com.